挑戰零下35℃極寒天氣 恒馳汽車冬季測試正式啟動

來源:金羊網 作者:莫曉航 發表時間:2021-02-04 09:54
金羊網  作者:莫曉航  2021-02-04
恒馳汽車冬季測試在中汽研牙克石測試基地正式啟動。

自發布以來,恒馳汽車憑借著高度還原概念車的外觀設計和科技感十足的內飾引發了大量關注。踏入了2021年,恒馳汽車再次吸引了大家的眼光。2月3日,許家印來到了只有零下35℃的內蒙古牙克石。隨著他的一聲令下:“我宣布,恒馳汽車冬季測試開始!”恒馳汽車冬季測試在中汽研牙克石測試基地正式啟動。

許家印宣布恒馳汽車冬季測試開始。

恒馳汽車開始冬季測試。

極寒天氣下的自信測試

冬季用車,必須讓用戶達到取暖續航兩不誤的基本需求。此次冬測,恒馳汽車將從用戶冬季極端氣候使用全場景出發,目的是為了全面檢驗恒馳在極寒環境下的可靠性、安全性、穩定性和舒適性。選在零下35℃極寒環境下進行測試,是恒馳汽車信心的表現。在測試現場,10輛恒馳在測試基地跑道上同時開始測試,在極寒天氣和復雜冰雪路況下展現出了強勁且穩定的性能。

接下來,恒馳汽車的工程師們將會舉行為期三周的測試,項目包括整車動力性能冬季標定、三電性能冬季測試、電池熱管理系統冬季標定、車身穩定控制系統冬季標定、底盤冬季測試、整車環境適應性及可靠性測試和電子電器冬季測試等。

自創立之日起,恒馳汽車就把產品品質放在了第一位。而許家印給恒馳的定位之一就是“產品品質必須世界一流”。此前,恒馳在德國、瑞典、奧地利進行了底盤行駛動力學、制動性能、轉向性能、動力性能、高壓架構及安全、電池包熱失控防護、智能座艙模擬仿真、自動駕駛虛擬驗證等一系列技術測試。

恒馳汽車正在進行測試。

恒馳汽車正在進行測試。

今年下半年量產動力電池

新能源車在冬季的續航表現正是用戶最關心的問題之一,恒馳汽車的電池也將在這次冬季測試上經受一輪輪的極寒測驗。對新能源汽車的性能以及續航里程起著關鍵作用的動力電池,恒大汽車也獲得了重大的進展。

在測試的現場,許家印向測試工程師詳細了解各項測試項目。恒大電池研究院院長李浚秀(原韓國SK集團電池研究院院長)向許家印匯報了電池熱管理性能、極寒續航里程、充放電等項目的測試計劃。李浚秀表示,恒大汽車自主研發的動力電池已達到世界領先技術水平,計劃在今年下半年量產。

恒馳汽車所搭載的動力電池是由位于深圳的恒大全球電池研究院進行研究開發。恒大全球電池院總院擁有核心科研團隊超過800人。恒大電池研究院重點布局了鋰離子電池、固態電池、電池材料、BMS以及下一代電池技術的前瞻開發及應用等五大領域,擁有材料合成、電解液研發、固態電解質合成、模組與Pack研發、熱管理等40個專業研發及測試實驗室,測試點位超15000個。

另外位于日本大阪的分院,均擁有世界頂級科研實力。大阪分院名譽院長是世界第一塊商用鋰電池發明人之一、被譽為“鋰電池之父”的小澤和典,以及國際著名鋰離子電池科學家芳尾真幸。副院長境哲男是日本電池行業國家級技術帶頭人,擁有200多件專利,首席科學家安部浩司是提出“功能性電解液”概念第一人,并發明了“防止過充添加劑”。 

許家印向工程師詢問測試項目。

恒大電池研究院院長李浚秀向許家印匯報電池測試計劃。

不畏嚴寒“造車勞?!庇H赴一線

在零下35℃下的牙克石,我們又看到了“造車勞?!痹S家印。不僅是這里,在恒馳汽車的各個關鍵節點,都能見到許家印站立在一線的身影。

在2020年,許家印就多次輾轉于上海、廣州等地,赴恒大汽車生產基地、恒大全球電池研究院、恒大汽車全球研究總院視察。在進軍新能源汽車第一年,用“空中飛人”更能貼切地形容當時許家印的狀態。為實現造車夢多次出國全球奔波,足跡遍布全球23個國家、47個城市,先后考察58家全球汽車產業各領域龍頭企業,甚至經常一天跑兩個甚至三個城市。如此高強度的行程安排,連一個年輕人都未必吃得消。

跨界造車以來,許家印憑借一份份密集的造車行程單,成為企業界勤奮刻苦及高效執行力的最佳典范,也向外界彰顯了其造車的堅定決心與信心??梢灶A見,在這樣事必躬親、親力親為的掌舵者帶領下,恒大的汽車夢必定能實現。

許家印慰問測試工程師團隊。

【點評】值得一提的是,冬季標定測試是新車上市前的關鍵節點,恒馳啟動冬季標定測試,標志著恒大造車迎來里程碑式進展。而許家印不畏嚴寒親赴一線督戰,體現了不忘初心、敬業向上、刻苦努力的企業家奮斗精神,也充分彰顯了恒大造車的堅定決心與信心。

(文/莫曉航 圖/視頻 官方提供)

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